在30万元的入门级跑车市场当中，丰田GT 86在国内掀起了不小的声浪。而作为该领域的另外一款跑车车型，马自达MX-5也正式迎来了换代车型。

    现款第三代马自达MX-5是于2005年推出的车型，至今已经征战9年了，确实该是换代的时候了。日前，马自达终于发布了第四代MX-5车型，这意味着这款入门跑车将再次踏上征程。下面编辑就为大家详细官图图解这款车型。

外观延续“魂动”理念 采用全新设计

外观方面，全新一代马自达MX-5相比现款发生了巨大的变化，其一扫过去圆润的设计，转而采用了最新“魂动”设计，更为犀利。细节方面，新一代MX-5采用了硕大的进气格栅设计，但其造型与老款MX-5、昂克塞拉等车型都完全不同。此外，进气格栅两侧还分列着两个犀利的进气口，这可以为前轮拱提供更好的散热效果。

新一代MX-5还采用了锐利的水滴形前大灯，再配合凌厉的发动机盖折线设计，很时尚、很动感。此外，前保险杠底部加入了前扰流板设计，这可以为新车提供更好的下压力。

车身侧面，新一代MX-5依旧延续了前长、后短的设计，十分漂亮。同时，新车采用了圆润、凸起的轮拱设计，很有运动味。此外，MX-5也延续了电动软顶敞篷版的设计。新一代MX-5搭配的一款17英寸八辐全黑铝合金轮毂，很简洁也很有运动感。轮胎则是来自普利司通的POTENTZ RE050系列运动轮胎，尺寸为205/45R70。

车身尺寸方面，新一代MX-5长宽高分别为3915/1730/1235mm，轴距为2315mm，相比现款进一步变小了。尾部方面，新一代MX-5也很简洁、凌厉，其尾灯造型有点和捷豹F-Type相似。后保险杠两侧也分列着开口设计，这与前保险杠遥相呼应。此外，新车还采用了单边双出式排气管设计。

内饰延续最新家族式设计 简洁、运动

内饰方面，全新一代马自达MX-5延续了最新家族式的设计，年轻又运动。细节方面，新车采用了和昂克塞拉相似的三幅式方向盘设计，并配备了电子助力转向系统。方向盘后方则配备了传统的仪表盘设计，大大的转速表设计在中间，速度表被放在右边，左边则是一块圆形行车电脑显示屏。

中控台方面，新车采用了马自达悦联系统，最顶部是一块中控液晶屏，挡杆后方还配备了中控旋钮，无需低头即可操作中央显示屏上的信息。同时，中控台上辅助的功能按键也消失不见了，视觉效果简洁了不少。

    座椅方面，新一代MX-5采用了运动型座椅设计，尽管看上去包裹性一般，想必是要兼顾一些舒适性需求。此外，为了提升运动性能，新车在方向盘、中控台、座椅以及车门上都采用了红色缝线设计。

搭载创驰蓝天发动机

动力方面，全新一代马自达MX-5预计将搭载“SKYACTIV TECHNOLOGY”创驰蓝天技术汽油发动机，排量为1.5升或者2.0升发动机。此外，新车采用了创驰蓝天技术的特有4-2-1排气形式。传动系统，与之匹配的是6速手动或者6速自动变速箱。

底盘方面，全新MX-5采用了前双横臂、后多连杆式独立悬挂设计，和现款保持一致。但是，据悉马自达对该悬挂采用了重新调校。另外，新车的变速箱和传动轴也经过了特殊设计，两者的连接点更靠近底盘中央，这让整个底盘系统更加紧凑、重心也更低了。重量方面，新车多种底盘部件采用了铝合金材料，整体减重了100公斤。此外，新车前、后配重比例更加接近50﹕50，操控性也得以进一步提升。

结束语

综上所述，全新一代马自达MX-5无论在外观、内饰、动力都相比现款车型有了全新的升级。作为一款经典车型，MX-5此次的换代可谓名副其实。

（http://www.cbcar.cn/ 编辑：潇湘购车网 稿件来源：腾讯汽车）