帝豪GL。

吉利博瑞。

 

有这样一家汽车控股集团，1997年才进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，现在资产总值超过千亿元，连续五年进入世界500强，连续十二年进入中国企业500强，连续九年进入中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。它就是吉利汽车。

今年12月13日至18日，第十二届长沙国际车展移师长沙新国际会展中心。吉利将携多款车型亮相，并制定优惠政策，给消费者带来惊喜！

潇湘晨报记者张翼长沙报道

吉利相关负责人表示，长沙国际车展作为湖南会展的一张靓丽名片，是业界最高规格、最具影响力的行业盛会之一。多年来，长沙国际车展为车企搭建了一个新技术、新产品、新信息的发布平台，成为行业内专家学者与汽车厂商的交流窗口，传递着当代汽车文化的时尚内涵。“吉利汽车十分重视长沙国际车展对吉利品牌形象和市场销量的拉动作用，一直积极参展并取得了不错的销售业绩。”该负责人告诉记者，仅在去年12 月份的长沙国际车展上，吉利汽车就斩获了550多台的佳绩。

元动力推动吉利前进

早在2012 年，记者就曾探访过湖南吉利汽车有限公司。

在吉利汽车官方网站首页上，写着“元动力是企业生存与发展的核心力”这样一句话。吉利集团公关总监杨学良对记者说，“‘元动力’是推动吉利汽车不断向前的能量所在。”

据杨学良介绍，“元动力”概念是由吉利集团董事长李书福提出，目的是想让员工和企业管理层人员之间实现无障碍沟通。除了管理层员工要提出对企业有益的建议外，更鼓励基层员工和工人提出改进思路和想法。在吉利汽车内部，所有员工都可以提出在工作中总结出的经验和改进方法，提得越多，获得的奖励越多。

杨学良说，“如果提出的建议被企业采纳，并且能真正提高生产效率或节约成本开支，企业会给这位员工相应的奖金奖励。曾有一位员工为企业提了200 多条建议，我们公司奖励了他一辆汽车！”

女性撑起车间半边天

在大多数人眼里，像汽车工厂这种以体力活为主的地方，绝对是“纯爷们”的天下。但是，在湖南吉利汽车工业有限公司的DSI变速箱车间，却是“巾帼不让须眉”。

记者在探访湖南吉利汽车工业有限公司的DSI 变速箱车间时发现，这里大多数工人是女性。采访中，一个细节引起了记者注意，女工用涂满油脂的双手轻轻地把“O 型密封圈”安装在齿轮轴上，像极了一位母亲在抚摸自己刚出生的宝宝。同时，女工面前摆放着一台名为“防错功能仪”的显示器，通过连接显示器下方的摄像头，可以将正在安装的细节画面成倍地放大并显示出来。因为“O 型密封圈”很容易装反，所以就有员工按照“元动力”理念的要求，提出了“利用摄像镜头将安装流程放大在显示器上”的改进方法，并被采纳沿用至今。

杨学良告诉记者，DSI 车间是代表目前吉利汽车最高科技的一个组成部门，因为DSI 变速箱的安装复杂，要求工人要动作轻柔，女性员工更适合担任组装DSI 变速箱的工作。

3.5名工人把关一辆车

在记者参与的很多次自主品牌车企专访中，各车企老总提到最多的一句话就是，“打造民族企业高品质汽车。”这话说来容易，但做起来绝非易事。一些自主品牌车的生产流程和质检环节往往跟国际品牌有一定差距。

在湖南吉利汽车工业有限公司的总装车间内，记者关于“国产汽车质检没有国外大品牌严格”的担忧被打消得一干二净。据吉利相关负责人介绍，总装车间共330 名工人。记者在现场发现，大约有50 人专门负责质检工作。他们集中在100 米左右的质检线上，该条质检线一次集中检测14 辆车。算下来，每一辆即将下线的吉利汽车至少有3.5名质检工人为车辆把关。

对话

吉利形象与影响力与日俱增

Q：作为落户湖南的自主汽车企业，吉利汽车在湖南市场的表现如何？

A：在今年1-8 月，湖南省累计销量突破2万辆，同比增长25%，稳坐湖南省自主车型整体销量第一。其中，长沙市场销售近8000 台，同比增长28%，增幅远高于行业同期，市场占有率领先自主品牌。新帝豪、新远景、金刚等均在各自细分领域牢牢占据着市场占有率的第1 名，吉利汽车品牌形象与影响力正与日俱增。

Q：吉利汽车如何看待每年12 月举行的长沙国际车展？

A：吉利汽车十分重视每一届长沙国际车展，长沙国际车展被业界称作“销量王”车展实至名归。长沙国际车展一直是推动我国汽车产业发展的重要力量，启用新场馆后，长沙国际车展必将带来新的成就与价值。在本届长沙国际车展上，吉利汽车将展出博瑞、博越、帝豪GS、远景SUV、帝豪GL等3.0代精品车，同时在售的热销车型：帝豪、远景、金刚等也将悉数登场。同时，我们将根据湖南市场需求制定优惠政策，将为湖南的消费者带来无限惊喜！

帝豪GL杭州正式上市

昨日，吉利帝豪GL 在杭州正式上市，搭载1.3T 和1.8 升两种动力，市场指导价为7.88万-11.38万元。

早在此前的8 月5 日，吉利帝豪GL 车型在中国汽车技术研究中心就已经进行了全球首次垂直碰撞测试，并获得正面99.6%和侧面100%的得分率。这也为即将亮相于长沙国际车展的帝豪GL安全性注入了一针有力的强心剂。

根据吉利汽车官方介绍，帝豪GL 车型将标配自动大灯、LED 日间行车灯等，部分高配车型还带有ACC 自适应巡航、倒车影像、GPS导航，总体表现丰富。

该车还装配有8 英寸触控显示屏，并融入了CarPlay 手机映射功能、G-Netlink 智能互联系统。动力方面，帝豪GL 或将搭载1.3T 和1.8L 发动机，最大功率分别为95kW 和98kW；传动系统预计为6速手动和6速双离合变速箱。

从吉利博瑞和博越的出现，把吉利汽车引入“精品+高端”的道路。此次帝豪GL 上市，将许多品牌高配车型才有的配置拉低至“全系标配”，同时将自适应巡航和城市预碰撞系统这类“高大上”配置应用于自主品牌A 级车型上，实属罕见，令该车的性价比和期待值高下立见。