2014年9月22日，由东风汽车公司和日产汽车公司共同设立的东风英菲尼迪汽车有限公司(以下简称“东风英菲尼迪”)正式成立。

东风英菲尼迪是东风汽车公司与日产汽车公司按50:50股比设立的合资公司——东风汽车有限公司的独立全资子公司。首任东风英菲尼迪总经理由英菲尼迪中国总经理戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)担任, 执行副总经理由原东风汽车公司战略规划部副部长雷新担任。东风英菲尼迪将在"同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道"原则下独立经营英菲尼迪品牌, 实现企业发展。

（东风英菲尼迪总经理戴雷博士。）

（东风英菲尼迪执行副总经理雷新。）

在东风与英菲尼迪合资成立的东风英菲尼迪有限公司下设销售、售后、市场、网络发展、业务发展与战略规划、财务、人事等部门，除市场和财务外，各部门均设立双总监职位，由英菲迪尼和东风以及东风日产委派具体人选。其中，销售部将由英菲尼迪中国销售部高级总监何阔以及东风日产水平事业开发部副部长高劼负责；市场部由英菲尼迪中国市场营销与公关部高级总监刘旭负责；网络发展部由东风日产市场销售总部市场部副部长兼进口车事业部副部长陆舰以及英菲尼迪中国经销商网络发展部高级总监王媛负责；售后部由英菲尼迪中国售后营业部及质量保证部高级总监有山哲央以及东风日产东北区营销总监董皓负责；业务发展与战略规划部由英菲尼迪中国业务发展与战略总部总监石川义人以及东风日产胡伟负责。

东风英菲尼迪设立专门的董事会, 代表股东方行使最高决策权, 东风英菲尼迪总经理直接向董事会汇报工作。东风英菲尼迪第一届董事会成员包括：东风汽车公司董事长徐平、东风汽车公司总经理朱福寿（点击查看最新人物消息）、东风汽车有限公司总裁关润、东风汽车有限公司副总裁任勇、一名来自日产汽车公司即将上任的高级管理人员、即将就任的英菲尼迪全球总裁、英菲尼迪全球副总裁乔治?莱昂迪斯(George Leondis)、戴雷博士和雷新。徐平担任董事长。 

日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)表示：“东风汽车公司与日产汽车公司形成的成熟而巩固的战略伙伴关系为合作双方创造了巨大的价值, 是汽车行业跨国合作最成功的范例之一。我相信凭借双方积累的宝贵经验, 东风英菲尼迪必将在中国市场取得成功，并有力地推动英菲尼迪打造全球化豪华汽车品牌的战略。”

（东风英菲尼迪首款国产车型Q50L。）

东风汽车有限公司总裁关润表示：“经过11年的发展, 东风汽车有限公司已成为中国汽车行业规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。通过东风英菲尼迪这个全新的平台, 东风汽车有限公司正式进军豪华汽车领域。 伴随东风英菲尼迪携手东风日产乘用车公司实现英菲尼迪车型的国产化, 英菲尼迪品牌在中国的发展将跃升至一个新的水平。”

东风英菲尼迪成立后将全面负责管理英菲尼迪品牌在中国的业务；作为东风英菲尼迪重要的合作伙伴, 东风日产乘用车公司也将发挥自身优势, 协同推进英菲尼迪品牌的本土化战略。东风英菲尼迪总经理戴雷博士表示：“东风英菲尼迪的成立是英菲尼迪在中国事业发展的一次飞跃, 也是一个新的开始。在已有成就的基础上, 我们将通过不懈的努力, 将英菲尼迪打造成一个真正根植于中国, 并深受中国消费者喜爱的主流豪华汽车品牌。”

（东风英菲尼迪第二款计划车型QX50。）

英菲尼迪国产车型由东风日产乘用车公司襄阳工厂生产。首批国产车型包括：专为中国消费者量身打造的高科技豪华运动轿车——英菲尼迪 Q50L和长轴距版风尚运动型SUV英菲尼迪QX50。襄阳工厂执行英菲尼迪全球统一的生产标准, 与日本枥木工厂处于相同的水平。伴随英菲尼迪的国产化，中国襄阳将成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个全球生产基地。

（http://www.cbcar.cn/ 编辑：潇湘购车网 作者：Jean）