宝马宣布全新一代BMW 5系标准轴距版正式上市，包括BMW 525i、BMW 530i和BMW 540i三款车型，全部标配M运动套装，建议零售价区间为人民币46.58万元-66.18万元。至此，全新第七代BMW 5系为中国客户带来两种轴距选择，共计多达11款车型（含8款全新5系Li）。两种轴距车型同步开发并进行全球测试，具有各异的个性和特点，运动与豪华相得益彰，充分满足中国客户的多样化需求。全新BMW 5系标准轴距版，以超凡驾控和前瞻互联为用户带来驾驭与互联的新体验，诠释运动豪华商务座驾的新境界。

作为豪华商务轿车阵营的成功典范，历代BMW 5系全球累计销量超过830万辆，领跑同级市场；2003年实现国产后，BMW 5系在中国市场销量逐年攀升，仅第六代车型就实现了80余万台的销量；全新第七代BMW 5系通过持续的技术与科技创新，致力打造至臻完美豪华商务轿车的不懈努力，再次在面向未来的领先技术方面树立标杆，继续引领豪华商务轿车细分市场。

华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高乐先生表示：“BMW 5系是宝马家族的车型中坚，也是中国乃至全球豪华商务轿车市场的领军车型。上一代5系在中国市场积累了很好的口碑，全新一代5系Li上市两个月以来保持了稳步增长的势头，今天全新5系标准轴距版的上市，无疑将进一步增强产品竞争力，为新一代5系在中国取得更优异成绩打下坚实的基础。”

超凡驾控，商务轿车动态性能新体验

全新BMW 5系标准轴距版采用原汁原味的BMW运动设计，由内及外地将运动性格淋漓尽致地表达出来。三款车型均标配M运动套件，高配车型还配有19英寸熏黑色M专属轮毂搭配M复合高性能卡钳，冷调热情，尽显赛道风采。真皮内饰共有多达7款可供选择，其中暗夜蓝色Dakota真皮包覆运动座椅神秘而高贵，且是首次出现在BMW 5系车型上。全新M 运动型多功能真皮方向盘、独特的脚垫与内饰条以及铝合金踏板彰显出标轴5系注重运动性能的车型定位。

智能轻量化车身设计理念是全新5系标轴轴距版卓越运动性能的保证，通过搭配使用包括铝合金和超高强度钢在内的30余种材料，使得整车重量较前代车型实现减重最高可达100公斤，同时还进一步增强了车身强度和扭转刚性，带来更出众的操控性和安全性。底盘采用全新设计的双横臂前悬和五连杆后悬，主要以轻质合金制成的悬挂比前代车型更轻且刚性更高，精心调校的底盘赋予车辆更出众的操控性能。新的结构设计能够非常灵敏地对路面作出响应，在过弯时提供出色的防侧倾支撑，并确保在各种行驶状况下车轮指向的精确性。

全新BMW 5系标准轴距版共提供三种动力版本，分别为2.0T四缸发动机低功率和高功率版本，以及3.0T六缸发动机版本。BMW最新B系列发动机与改进型8速手自一体变速箱完美匹配，令新车迸发出傲视同级的澎湃动力，动力输出迅捷、流畅，同时兼顾燃油经济性。BMW 525i和BMW 530i的最大输出功率分别为135千瓦和185千瓦，而高功率版本BMW 540i的最大功率达250千瓦，三款车型的峰值扭矩分别为290牛米，350牛米和惊人的450牛米。虽为近5米长的商务轿车，BMW 5系标准轴距版完美传承了家族引以为傲的运动魅力。全新BMW 540i实现了超越同级的5.1秒零到百公里加速，而综合油耗仅为7.2升。

前瞻智能互联，出行更高效、更安全

新一代BMW 5系标准轴距版配备宝马集团最新互联驾驶科技，令出行更高效，也更安全。车辆前排显示区域分为三个单元，遵循宝马设计服务于功能的理念。其中10.25英寸中央触控液晶显示屏采用最新一代人机交互界面，新型悬浮卡片式菜单逻辑清晰，使用便捷，并可进行高度个性化设置；12.3英寸的全液晶数字可编程仪表盘根据不同驾驶风格呈现出不同色彩，比如激情澎湃的红色；投射面积增大70%的全彩平视显示系统则涵盖了包括导航信息，限速标志和娱乐系统在内的丰富内容，令驾驶员可时刻关注车辆前方而不分神，有效提升安全性。

同级独有的智能触控钥匙是全新BMW 5系标准轴距版的一大亮点，炫酷的液晶显示触控屏不仅颜值高且功能强大。用户不仅可以使用智能触控钥匙在车外实现遥控泊车，还可通过智能钥匙查看车辆安全信息（如车门、车窗状态）、车辆保养信息和剩余燃油可达里程信息，以及进行温度调节设置（如驻车通风）等。除此之外，远程3D环视影像也是同级唯一的高科技配置，可以方便用户通过智能手机查看车辆及其周围环境的实时影像。无线连接Apple CarPlayTM功能也领先同级，而无线充电和wifi热点等实用功能为用户带来极大便利。

全新BMW 5系标准轴距版还配备了BMW云端互联，通过开放式移动云（Open Mobility Cloud）的灵活平台，用户的终端设备如智能手机能与车辆联网并同步信息。除了可以预先规划行车路线，BMW云端互联还能根据实时路况计算出最佳出行时间和行驶路线，并及时在用户的终端设备上发出通知。

此外，全新车型还配备增强型驾驶辅助系统，包括可提供主动侧面碰撞保护的车道保持辅助系统、带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统、交叉路口警示系统、交叉车流警告系统等。车速辅助系统将限速纳入了主动巡航控制系统。新的停车辅助系统可自动将车辆停入与车身垂直或平行的车位。诸多高科技令车辆动态安全性达到更高水平。