不得不承认，高跟鞋能让女人的身材看起来更高挑，可偏偏有那么多事故，都是高跟惹的祸。越测小组的成员忍不住要进行一次测试，看看穿高跟鞋和普通平底鞋开车，在不同路况下，到底会有什么不一样。加入潇湘晨报汽车群，你也可以把用车时的困惑告诉我们，等待我们的实验结果。QQ群号：211108823。

 

　　本次实验，我们邀请了胡颖异（驾龄2年）、唐洁琼（驾龄5年）和吴虹韬（驾龄8年）三位女士分别穿着休闲鞋、拖鞋和高跟鞋进行驾驶测试。为了让这次的实验更加科学严谨，越测小组共设置了60米蛇形绕桩和麋鹿测试两项实验内容，蛇形绕桩可以更好地测试驾驶者在驾车时不同的脚感带来的体验感受；麋鹿测试要检验的就是车辆回避障碍的能力。

     

　　绕桩测试 高跟鞋有支点，踩油门更有劲

 

　　蛇形绕桩测试，我们将测试顺序安排为平跟鞋、拖鞋和高跟鞋。

 

　　“平跟14″08！”当记者报出第一位志愿者吴虹韬的成绩时，心里还在暗爽，因为示范者“福克毛”的成绩是10″14。但当吴虹韬高跟鞋的成绩出来时，记者有些不相信自己：13″54。难道穿高跟鞋会更方便？

　　随后，唐洁琼和胡颖异两位志愿者的蛇形绕桩成绩中有两位的显示——高跟鞋成绩好于平跟鞋。三位志愿者说，由于绕桩测试不需要踩刹车，而高跟鞋踩油门会不自觉地多踩一些，所以才会更快。“难道大家普遍认同的‘高跟鞋不适合开车’这种说法是假的？”爱科学的记者们暗自窃喜。

     

　　麋鹿测试 穿高跟踩急刹，障碍物被撞飞

 

　　接下来是麋鹿测试，姑娘们信心满满，对我们摆在路中间的障碍物（纸箱）不屑一顾。随着发动机一声嘶吼，高跟鞋测试的第一位志愿者唐洁琼驾车向障碍物冲过来……“砰！”纸箱被撞出去近30米，唐洁琼自己也吓了一跳：“我用力刹车了呀，怎么刹不住呢？”随后的胡颖异和吴虹韬也出现了同样的问题——高跟鞋刹不住车。

 

　　原来，车辆抵达刹车点时，车速达到了65km/h，而唐洁琼的右脚并没有“从油门挪开及时踩在刹车上”，而是以高跟鞋跟为支点，从油门踏板移到刹车上的。显然，穿着高跟鞋在紧急情况下刹车，力度会不够，刹车距离会明显变长。

 

　　唐洁琼也说出了心声：“不敢狠命踩啊，我怕鞋跟会卡在踏板下。”

     

　　【链接】

 

　　拖鞋？稍有偏差就可能打滑

 

　　穿拖鞋开车的场景虽不常见，但相信只要尝试过的人总会碰到一个现象：鞋不跟脚。

 

　　在“蛇形绕桩”和“麋鹿测试”两项测试中，三位志愿者均出现了拖鞋打滑的状况。其中，唐洁琼在绕桩过程中还出现了“险情”：她在绕过第三个桩桶时，车辆突然失速，严重影响了比赛成绩。她抱怨：“拖鞋不跟脚，脚就从油门踏板右侧滑下去了。”试想，如果是在高速开长途时出现失速，后果绝对不堪设想。

 

　　测试结束后，吴虹韬也告诉记者：“拖鞋开车绝对不靠谱，在重刹时，除非整只脚踩在刹车上，稍有偏差就可能打滑。”uE8潇湘晨报网

　　【你敢回答吗】

 

　　问：为什么忍不住穿高跟鞋开车？

 

　　吴虹韬：停车、开门、一条丝袜美腿踏在地上……那样的比例感很漂亮。

 

　　我们想说：没啥说的，流哈喇子中……

 

　　问：警匪片中女警察常一脚把高跟鞋踹掉后狂追匪徒，这技能你会吗？

 

　　唐洁琼：我才舍不得我的8cm高跟呢，我宁可拎着鞋子狂奔，哪怕是光脚开车。

 

　　我们想说：8cm？难怪站着能超过1米6。

 

　　问：你的车后备厢里有好几双鞋，这是随时准备着要美少女变身吗？

　　胡颖异：这是为树立我玉女形象的必需品啊。有人约我打球，我要换平底鞋；有人约我吃晚餐，自然丝袜配高跟啊……

 

　　我们想说：美少女变身不只有换鞋啊，还有打赤膊转圈，外加绷脚尖啊。

 

　　【陋习大起底】

 

　　为了安全请告别高跟、插片和玩具

 

　　实验结束后，越测小组特意对三位志愿者和单位女性车主进行了抽样调查，调查结果表明，在五名调查对象中，就有两位“女汉子”开车走路都是同一双鞋，而且是高跟鞋。甚至其中一位还表示：“我穿高跟开车更有感觉！”

 

　　回想起记者认识的女性车主中，就有好几个驾车不系安全带，而是使用“中国特色安全带插片”；打电话双手脱离方向盘；1.6米身高的妹子把座椅调得过于靠后，每次踩刹车都要把腿伸直才行（为了展现腿部曲线）；后挡风玻璃和仪表台上放满了各种毛绒玩具……

 

　　作为男同胞，我们想说，这些都属于不安全的用车习惯，姑娘还是先保证安全，再讲究美感吧。  

     

   （www.cbcar.cn 稿件编辑：潇湘购车网 稿件来源：潇湘晨报 作者：张翼 毛传）